Mengenal Tipe Penggerak Mobil
Penggerak Tunggal
Front-wheel drive (FWD)Sesuai dengan namanya, sistem ini menyalurkan tenaga dari mesin ke penggerak depan untuk melajukan mobil. Sistem ini mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar karena tatanannya yang rapi. Tidak hanya itu saja, powertrain yang berkonsentrasi di roda kemudi akan menghasilkan traksi yang lebih baik saat melintas di jalanan licin.
Untuk Anda yang menyukai kendaraan SUV tangguh dan bertenaga type FWD untuk daerah yang datar silahkan memilihnya...
Rear-wheel drive (RWD)
Sistem ini banyak digunakan sebelum ditemukannya sistem FWD di awal tahun 1980-an. Sistem ini banyak digunakan pada kendaraan bertenaga besar seperti truk, mobil balap atau mobil polisi ini memfokuskan tenaga mesin ke roda belakang. Karena RWD memang lebih efektif menunjang performa mesin dan bobot kendaraan yang lebih besar. Bagi pengguna yang berortientasi muatan, bisa jadi alternatif pilihan...
Penggerak Double
All-wheel drive dengan four-wheel drive melibatkan empat roda, namun
keduanya memiliki cara kerja yang berbeda.1) All-wheel drive (AWD)
Sistem AWD bekerja dengan mendistribusikan tenaga ke as depan dan belakang untuk mencegah selip. Tenaga disalurkan secara otomatis lewat transfer case berkecepatan tunggal.
Kelebihan dari All-wheel drive (AWD), pengemudi tidak perlu repot mengaktifkan sistem ini.
Primadona bagi pengemudi yang banyak melintas di jalanan berumput, lumpur, pasir, bahkan kerikil yang biasanya membuat mobil dengan FWD atau RWD tersangkut.
2) Four-wheel drive (4WD atau 4x4)
Sistem 4WD bekerja menggunakan transfer case dua kecepatang. Pada prinsipnya, seperti all-wheel drive, kendaraan ini beroperasi dengan dua sistem. Kendaraan dengan sistem ini biasanya akan beroperasi dengan sistem RWD sampai kondisi membutuhkan perpindahan ke sistem 4WD.
Saran:
Mesin dengan penggerak belakang akan lebih baik dari dua medan datar dan tanjakan.
Contoh mendorong mobil mogok, mau didorong atau ditarik? mana yg lebih berat dikerjakan...?
